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南阳沥青搅拌站是怎么处理沥青路面的危害的?

南阳沥青搅拌站是怎么处理沥青路面的危害的?

发布日期:2021-07-26 作者: 点击:

南阳沥青搅拌站对于沥青路面的病害和措施都是怎么处理的?

1. 裂缝病害及裂缝产生的原因

南阳沥青搅拌站所熟知的沥青路面产生裂缝的原因是多种多样的,而产生裂缝的主要因素包括有沥青本身的质量问题,比如沥青质量和沥青混合料的性质及基层材料的性质,其他外界的环境影响包括有气候条件和交通量的变化以及通行车辆类型的变化,还有一个方面是在施工的时候由于施工质量不合格导致的。

1.1 横向裂缝 

(1)低温横向裂缝。沥青混凝土本身是一种热胀冷缩的材料,所以在温度较高的时候,具有良好的应力吸收能力,但是到了冬季,较大的温差就会导致拉应力的产生,而这种收缩的变化有可能会导致沥青混凝土的拉应力超额,因此就会在薄弱的地方产生裂缝。 

(2)温度疲劳裂缝。温度的反复变化就会导致沥青的面层之中产生温度应力, 反复作用的结果就会使沥青的表层出现温度疲劳裂缝。 

(3)反射裂缝。一般在行车的载荷作用下若是出现超重车辆过多的情况,那么半刚性的基层材料就会产生较大的拉应力,导致基层开裂,随着反复作用至基层的荷载变化,到时裂缝扩展到沥青的表层。 

(4)桥头路基不均匀沉陷。由于桥头的路基在填土的时候压实度不高,或是对原地基的处理不恰当,就会导致邻接的构造物路线出现不均匀下沉的情况,从而导致横向裂缝。

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 1.2 纵向裂缝

南阳沥青搅拌站沥青路面若是产生纵向的裂缝的主要原因就是路基的填筑质量较差,或是通车之后地基的整体稳定性较低,路基填料的本身原因导致的等等。 

1.3 不规则裂缝 

国省道公路的沥青路面在使用一定的时间之后都会产生局部的形变,一般以网裂或是龟裂等的形式出现,并且都会伴有沉陷,而产生这些不规则裂缝的主要原因首先就是在半刚性材料层之间存在有一定厚度的素土夹层,遇到水潮湿之后使路面的承载力下降导致的不规则裂缝;其次是半刚性基层的厚度不足导致路基的压实度不够,从而产生裂缝;再次是沥青面层混凝土在施工的过程之中,间歇式的搅拌时间太长或是温度太高导致沥青的氧化,变得更加坚硬,所以外界的拉应会让沥青变得更敏感,当行车的荷载拉应力超过了沥 青本身,就会产生裂缝;基层的施工质量不好,在施工的过程之中,混合料的搅拌不够均匀导致表面的不平整,不均匀的基层在车辆的不断碾压过程之中让薄弱处出现不规则的裂缝。

2.裂缝处理措施

(1)在施工设计的时候,为了避免路基的横向失稳,导致出现路面产生纵向裂缝的情况,就要避免设计的路线穿过洼地,也包括平原上的局部洼地。 

(2)在路面设计的时候要加强设计的深度,在进行路基设计的时候,如果是位于坡面之上的路堤那么雨雪融化之后的水就非常容易渗透到路堤边的下地基中的上部土层中,导致路堤的承载能力下降。为了避免形成纵向裂缝,就要在路堤上侧的坡面之上设置截断水流的边沟,将其流向路堤,同时,也要在合适的位置上设置涵洞,这样就可以将水引流到另一侧的下坡位置,而后被排走。 

(3)路堤的边部若是出现压实度不足的情况,主要就是实际的密度与中部的路堤土层有差异,密度上的差异导致在下雨的时候雨水会从路肩和边坡的坡面渗透到路堤的边部,使得路堤的边部产生沉降,路面边缘产生纵向的裂缝,因此在施工的时候就需要加强对路堤边部的碾压,尽可能地保证横向的密实度均匀。 

(4)当路面产生裂缝之后,沥青面层的内部都会更容易进入水,而层间的水要是排不出去滞留在沥青的面层之间,不断的经过车辆的碾压之后容易导致沥青混合料的冲刷,剥离沥青和石料,导致混合料之间的松散,容易产生病害,所以在出现裂缝的时候就要采取措施来出来裂缝。 

(5)公路路面产生裂缝是时常发生的,而为了不让路面的结构层内的裂缝发生贯通的情况,就可以在路面的结构层内铺设应力吸收层,或者设置一层过渡层,就可以减慢路面病害的扩散。

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